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I 智能交通
Intelligent Traffic
浅析基于物联网技术的
杭州东站枢纽停车管理优化项目
□ 文/周晔
城市综合交通枢纽停车作为枢纽集散的重要组成 出入口包括新风路北入口、天城路下穿北出入口、天城
方式，其停车特征数据挖掘尤其是充分利用物联网技 路下穿南出入口、新风路出口、新风路南入口、新塘路
术的各类停车数据，对停车综合管理、社会安全管理， 出口及新塘路下穿出入口。现状是还有部分出入口未投
乃至社会治理都有举足轻重的作用。杭州铁路东站枢 入使用，如西广场有新风路南入口、新塘路下穿出入口
纽是杭州重要的综合交通枢纽，承担重要的客流集散 及新塘路出口，东广场有天城路进出口、东宁路北入口
作用，自2013年7 月开通以来，配套设施陆续投入使 及新塘路出口。
用。 “十三五”期间，杭州市加快发展信息经济、智慧
应用，打造智慧城市，“互联网+”在城市居民生活中的 停车物联网技术应用
应用和渗透将日益深刻。智慧型的停车系统也将成为城 停车产业作为物联网技术在车联网领域内的应用
市智慧交通的重要组成部分，可有效提高停车场泊位 典范，其中基于物联网技术的停车智能化、信息化、标
的使用效率。 准化管理为停车管理领域新增了创新的机遇与挑战。
在智慧停车管理领域，东站枢纽停车信息化建设采用了
杭州东站枢纽停车概况 先进的云平台集成管理技术，形成了基于各个不同域名
杭州东站枢纽位于杭州市钱江新城二期，规模为 地址的停车管理本地服务器的综合平台化管理。
15台 30 线，日均发送旅客近20 万人次。目前，枢纽主
要接驳设施包括轨道交通、出租车、地面公交、停车
库、公共自行车、长途汽车站、旅游集散中心及城市航
站楼等。
地下停车库概况
东站枢纽东、西广场地下停车库总计3733 个车位。
其中，东广场包括P1、P2、P3、P4 四个场库，共计 1811
个车位，目前开通 P1、P2、P4 三个场库，尚未开通P3
场库。 东站枢纽地下停车库分东广场和西广场。东广 云平台系统整体架构
场地下停车库出入口包括天城路出入口、东宁路北入 东站枢纽停车管理云平台的业务架构设计，主要分
口、东宁路南出入口和新塘路出口；西广场地下停车库 为业务展现层、业务逻辑层和业务基础层。业务展现层
68 2019第八届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2019.6.20-6.22深圳会展中心)www.its-expo.com
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