Page 164 - 安防19年10月刊_正刊_150dpi

X 雪亮工程
Xueliang Project

● 成本问题。 车辆采集、手机MAC地址采集、时空采集六大功
实践证明，智慧感知层必须达到一定的密度和 能，同时还支持本地视频加密存储、远程回放、光
规模，视频人工智能系统的整体规模效益才能真正 纤/4G传输、太阳能电池供电等功能。
显现出来。然而，随着规模和密度的提升，必然带来
网络带宽、视频存储、大数据存储提升，进而使系
统建设成本大幅提高。如何在满足公安实战的前提
下，尽量降低对网络带宽、数据存储的压力，降低系
统建设的成本，是感知层建设创新的关键点。
新一代全息智能感知前端的创新特点

近年来，市场上新推出不少新一代智能摄像 该智能前端采集的视频流以H.264/H.265格
头，这些摄像头前端自带一定的智能化处理能力。然 式，平常可保存在智能前端，不向后台传输，后台也
而，不同行业、不同单位对智慧感知的信息种类需 不需要NVR存储空间，当需要回放录像时可以在后
求不同。 台远程调用摄像头上保存的视频文件进行回放。
该智能设备平时仅当有人员、车辆出现时，将
人脸 人形 行为 车辆 手机 抠取出来的人脸、人形、车辆信息向后台传送，大
银行 √
大减少了网络传输量和后台数据存储量。数据传
道路交通 √
输和后台存储的数据量大约只相当于原始视频的
停车场 √
学校、医院 √ √ 1/50--1/20。
机场、车站 √ 在成本方面，前端建设的成本主要分为摄像头
公安 √ √ √ √ √ 的产品成本和挖沟立杆布线的工程成本两部分。以
往传统的视频监控系统平均每路4、5万的建设成
例如，对于银行业和金融业，主要需求是人
本，有的甚至高达10万/路，不少成本体现在工程和
脸，通过人脸比对确认交易者的真实身份；对于交
维护成本上。
警、路政、停车场、高速收费等部门，主要需求是车
视频智能应用系统对智能前端规模和密度的
辆和车牌信息；对于学校、幼儿园、医院等场所主
要求也带来系统建设整体成本高的问题，如何降低
要需求是人脸信息，预防不法人员和不当行为的发
系统整体建设的成本，找到替代方案是视频智能应
生；对于机场、车站、码头、酒店住宿主要需求是人
用系统建设落地的关键问题之一。
脸信息，主要用于确定人证身份一致。
多功能智能前端可以在三个方面降低系统建
而对于公安行业则各类信息都需要，最好还能
设的整体成本：①产品采用集成化设计，可降低前
把各类信息勾连起来，形成信息链、线索链，任何一
端产品本身的成本；②采用本地视频文件存储，不
种信息对于案件的事前预防和事后侦破都是有价值
仅降低了传输成本，后台不需要NVR系统，可降低
的线索信息。
后台视频文件存储；③采用4G传输可降低挖沟布线
针对公安行业的需求，安软科技新推出的多功
的工程成本。
能智能前端具有视频录制、人形采集、人脸采集、

114 第九届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2020年8月深圳会展中心)www.its-expo.com

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