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I 智能交通
Intelligent Traffic
现在的城市，因智能而带来勃勃生机。从智慧城 舟山，与嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥相接，与现有的杭
市建设层面看，城市建设，交通先行。而作为中国七大 甬高速公路南北呼应，沿湾城市已初步建立起高效、
智能交通产业军团的浙江军团，无论是在产业优势还 网络化的交通布局。
是“打铁还需自身硬”的企业军团，都展现了无限商机 众所周知，无人驾驶是当下智能交通最为高端与
与傲人实力。本期，我们走进浙江，看看这块智能交 关注的技术，在这个大湾区规划之下，浙江一口气建
通建设热土，是如何引得世人瞩目的。 3条世界首创的“智慧高路”，依据方案规划，沪杭甬
智能交通在我国，都是政策性驱动为主，是分享 高速智慧改造将于2019年初开建，计划2020年完工。
红利蛋糕的导向性产业。那么，我们从几个政策引导 2020年至2022年，推广完成杭州湾区域内高速公路智
产业的层面来看浙江智能交通的产业优势。 慧化改造及建设，2025年底完成全省域高速公路智慧
化改造及建设。沪杭甬智慧高速，起于上海，途经嘉
新产业：环杭州湾大湾区助力浙江智能 兴、杭州、绍兴，终于宁波，全长248公里。这将是中国
交通迈向更高阶层 第一条智慧高速公路。届时，无论你是普通汽车，还是
杭州、宁波为两大极核，以舟山、嘉兴、绍兴、温 互联网汽车、自动驾驶汽车，只要上了这条路，都将拥
州、台州等市协同发展，“1+2+x”的城市群格局基本形 有“千里眼”和“顺风耳”。有了车路协同，初步目标将
成，成为杭州湾强大的城市群依托。环杭州湾大湾区， 平均速度提升30%，达120km/h，这样杭州到宁波开车
是近些年浙江智能交通产业最大的增长极。2018年浙 仅需1小时左右！未来还将实现不限速。在技术应用层
江省第十四次党代会明确提出：“谋划实施大湾区建 面，这个智慧高速一是单车自主驾驶，这便需要清晰的
设行动纲要，重点建设杭州湾经济区。”明确指出以交 车道线、醒目的标志牌，以便摄像头识别；每个路段的
通网络为支撑，以开放的体制机制为保障，构筑世界一 限速，也需要以数字的形式发送给无人驾驶车；二是自
流的杭州湾大湾区。高效发达、互联互通的交通网络 动驾驶还会遇到货车编队行驶。比如，一个货车队总
是湾区城市群之间有效融合、共享发展的基本前提。 共5辆车，每一辆车都装有智能终端。第一辆车配备一
杭州湾现有的沿海大通道尚存在明显的交通短板，杭 个司机，他的每一个驾驶动作都以指令形式发出，后
州湾跨海大桥和嘉绍大桥尚不能满足宁波与杭州、上 面四辆车不需要司机，只要根据指令、保持车距跟随
海等主要城市的沟通联系，应充分考虑上海、杭州、 第一辆车就可以了。
宁波、舟山、嘉兴、温州、台州等主要城市的地理位置
和地形特征，设计合理的交通网络，构筑高效便捷的 “十三五”规划给浙江带来的智能交通
“1小时”交通圈，为大湾区的发展提供交通设施的支 建设红利
撑。此外，杭州湾依托宁波杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥 谈到“十三五”规划，在2017年国务院印发了
和正在规划的杭州湾跨海二通道、杭甬高速复线、宁 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》该《规
波至新区城际铁路等大型交通设施，可与周边城市群 划》第五部分《提升交通发展智能化水平》详细阐述了
实现“同城化”发展。浙江省在“十三五”期间在靠近 “十三五”智能交通发展任务和目标。下一步如何提高
杭州湾水域再建一条环杭州湾高速公路，沿杭州湾南 交通智能化水平，是浙江智能交通管理方的新思考。
岸由西往东，途经杭州、绍兴、宁波三地，并间接联系 2018年9月，浙江省政府就《“十三五”现代综合交通运
68 第九届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2020年8月深圳会展中心)www.its-expo.com
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