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自动驾驶的开发平台日益强大

□ 文/英伟达

打造安全的自动驾驶汽车，也许是智慧城市所
面临的最大计算挑战。英伟达（NVIDIA）创始人兼
首席执行官黄仁勋表示：“实现自动驾驶汽车所需
的投入呈指数级增长，面对复杂的开发任务，像Orin

这样的可扩展、可编程、软件定义的人工智能（AI）
平台不可或缺。”
2019年12月18日，英伟达在中国苏州发布用于
自动驾驶和机器人的高度先进的软件定义平台——
NVIDIA DRIVE AGX Orin 。
该平台内置全新Orin系统级芯片。该芯片由170
亿个晶体管组成，凝聚着NVIDIA团队为期四年的努 Abuelsamid表示：“英伟达对交通运输行业的长期
力。Orin系统级芯片集成了NVIDIA新一代GPU架构 承诺，以及其创新的端对端平台和工具，已经构成
和Arm Hercules CPU内核以及全新深度学习和计算 了一个广阔的生态系统。几乎每家自动驾驶汽车领
机视觉加速器，每秒可运行200万亿次计算，几乎是 域的企业，都在其计算堆栈中使用英伟达的解决方
NVIDIA上一代Xavier系统级芯片性能的7倍。 案。Orin可以看作是整个行业向前迈出的重要一步，
Orin可处理在自动驾驶汽车和机器人中同时 它将帮助我们在这个技术不断发展的行业中书写新
运行的大量应用和深度神经网络，并且达到了ISO 的篇章。”
26262 ASIL-D等系统安全标准。 英伟达的DRIVE AGX Orin系列将包含一系列
作为一个软件定义平台，DRIVE AGX Orin能够 基于单一架构的配置，并将于2022年开始投产。
赋力从L2级到L5级完全自动驾驶汽车开发的兼容
英伟达向交通运输行业开源其自动驾驶
架构平台，助力OEM开发大型复杂的软件产品系列。
由于Orin和Xavier均可通过开放的CUDA、TensorRT 汽车深度神经网络

API及各类库进行编程，因此开发者能够在一次性 开发者可在保 护 其 数 据 隐 私 的同时，通 过
投资后使用跨多代的产品。 NVIDIA先进学习工具使用跨多个数据集的深度神
Na v i g a n t R e s e a r c h首席研 究分析 师 S a m 经网络。也是在2019年12月18日，英伟达在苏州宣

第五届深圳国际无人机展览会（2020年深圳会展中心） www.china-drone.com.cn 121

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