Page 180 - 安防19年8月刊_150dpi

I 企业访谈
Interview

破局智慧高速，

华为助推自由流收费驶入快车道

□ 文/本刊记者 罗超

智能交通，是对交通的一种变革，尤其是各种“交
通病”凸显以后。之于高速公路，亦如此。
为探索新时代下高速公路智慧化建设，为高速公

路提供治愈良方，6 月 15 日，由华为和中国公路学会联
合举办的 2019WTC 智慧公路自由流收费技术论坛在
北京顺利召开，华为与业界专家及合作伙伴们，一同勾
画高速公路智慧化建设的新未来。

高速公路变革之路，难在哪？

高速公路，缩短城与城之间的距离，小时内或数 费站物理隔开，分段建设，分省计费收费，各省体制存
小时交通圈在我国遍地开花。我国早已建成世界上最 在不统一和差异，取消收费站后，高速公路收费怎么解
庞大高速公路网，但和铁路数次提速相比，高速公路 决？之前实现方式从纯人工到半自动再到 ETC 联网收
并不高速，也不够智能。因此，在当下我国高速公路智 费，最终到电子不停车自动流的方式，即全国范围内，
慧化与数字化建设迫在眉睫，从政策层面和市场需求 上高速计费，下高速交费，并把通行费按照车辆行驶几
方面归纳为以下几点： 个省，每个省行驶的里程，分配给各省的高速公路权
1、在我国任何大型项目建设都是政策导向为主， 益单位，这如何实现？
十九大明确了从交通大国向交通强国迈进目标，为此 3、“高速并不高速”，尤其是节假日，高速收费站
2018 年5月，国务院常务会提出来要取消跨省界收费站， 需要经历排队、取卡、缴费的一系列操作，堵车自然从

交通运输部立马跟进，在四省做示范；今年全国两会将 大概率事件变成了必然事件，如何实现高效、便捷、安
“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”写入《政 全收费是个难题？如何在不停车收费 8000 万用户基
府工作报告》；5 月 5 日，国务院总理李克强主持召开 础上，在今年年底拓展到 1 亿 8 千万，同时在计费统
国务院常务会议，明确政策举措力争今年底前基本取 计方面精准无误差，用什么具备说服力的产品与方案
消全国高速公路省界收费站，便利群众出行，提高物流 来“吸粉”？如何在提高车辆通行率、减少堵车时间同
效率。国常会的定调，宣告新一轮建设大潮的开启。 时提高稽查能力，实现精准稽查，实时稽查？此外，这
2、目前我国高速公路收费，省域间路网以省界收 种变局不仅体现在收费方式上，甚至在运营模式层面

162 第九届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2020年6月深圳会展中心)www.its-expo.com

ఒြ٠ซ JOEE ྒ௹೘