Page 101 - 安防19年12月刊_150dpi

化的形成。 用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收
车路协同一体化发展 费应用服务实施方案，鼓励ETC在停车场等涉车场
提高通行效率、提升交通安全、促进节能环保； 所应用。加快现有车辆免费安装ETC车载装置，推动
优先在长途货运和公交车方面推进无人驾驶。 汽车预置安装。三是加快修订完善法规政策。加快
实现综合运输智能化关键技术突破 推进公路法、收费公路管理条例等相关法律法规修
基于交通大数据共享平台，建立涵盖全交通方 订工作，出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜
式的全国综合运输智能监测和智能决策平台，并实 活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具
现与城市智能平台对接。建设基于北斗导航系统的 体实施意见。修订《收费公路车辆通行费车型分类》
新一代智能交通系统。建设基于北斗导航系统的新 标准，调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起
一代智能交通系统。围绕连续导航、位置服务、紧急 统一按车（轴）型收费，确保不增加货车通行费总体
救援等领域展开北斗系统在交通领域规模化应用， 负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车
实施北斗基础设施一体化、应用示范一体化和运营 称重检测。全面推广高速公路差异化收费，研究统一
服务一体化。 危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政
总之，《交通强国建设纲要》开启了我国智能交 策。完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失
通的新时代，一切美好的建设蓝图也在构建之中。 信行为实施联合惩戒。四是推动政府收费公路存量
债务置换。防范化解债务风险，为取消高速公路省界
交通运输部部长李小鹏：两年内实现取 收费站创造有利条件。
消全国高速公路省界收费站

2019，谁在影响我国智能交通，如果从人物角度 ETC成2019智能交通市场最大增长极
来看，非此人莫属。3月5日，全国两会第二场“部长 智能交通与雪亮工程建设一样，都是政府政策
通道”举行。交通运输部部长李小鹏接受媒体采访， 驱动下的大型项目建设，如果说2019年谁最收益政
发出了振聋发聩的声响，李小鹏表示，国家的高速公 策红利，那非ETC厂商莫属。据记者了解，深圳市金
路是分段建设、逐步成网的，实行以省为单位的建设 溢科技股份有限公司、北京万集科技股份有限公司
体制和管理体制，省界收费站在运行效率、运行体验 不仅市场挣得盆满钵满，资本市场也是几倍资产增
方面带来了一系列影响。去年5月，国务院推动取消高 幅，这两家企业与深圳成谷科技有限公司和北京聚
速公路省界收费站，去年年底试点取消了江苏和山东 利科技有限公司四家企业抢占了ETC百分之九十以上
以及四川和重庆之间的15个省界收费站。李小鹏表 的市场份额。比如：北京聚利科技有限公司虽不如前
示，2019年取消京津冀、长三角地区以及东北、西南 两者在资本市场的强势，但也曲线救国，2019年7月15
地区重点省份的高速公路省界收费站。2020年，基本 日，上海华铭智能终端设备股份有限公司发布公告，
实现取消省界收费站目标。 拟以发行股份、可转换债券及支付现金购买资产并
随后，5月21日，国务院办公厅印发《深化收费公 募集配套资金的方式，作价8.65亿元收购聚利科技

路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》， 100%的股权。
部署了四项工作任务。一是加快建设和完善高速公 为什么取消省界收费站为ETC这个小众市场带
路收费体系。二是加快电子不停车收费系统推广应 来巨大商机？截至目前，全国29个联网省份共有收费

第五届深圳国际无人机展览会（2020年8月深圳会展中心） www.china-drone.com.cn 83

ᇆିࢌ๙ JOEE ྒ௹ඹ