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“智能+”
拓宽交通智能化
应用边界
□ 文/本刊记者 罗超
如果以城市为建设单位，那智能交通就是为了根治“城市病”而出现。所以，我们常说，
智慧城市，交通先行。对于智能，在2019年被彻底放大，在今年政府工作报告中“智能+”这
一概念被首次提出。于是，在AI风行当下之际，在交通领域“智能+”能为将改变什么，是本
文重点所在。
“智能+”与“互联网+”如出一辙，都是政府提出的概念性词汇，我们可以理解为“智能
+”就是一种泛在的智能，放置到各行各业，会有不同解读。而交通是一个大众参与的系统，
未来，交通要凸显智能也一定是泛在的。但无论多泛在，建设的落脚点一定是更安全、更便
捷、更绿色、更高效的智能交通系统。以下我们从几个方面来看，AI如何驾驭智能交通，拓宽
“智能+”在该领域的应用边界。
让城市交通大脑成为“智能+”的控制中枢
如果从公安角度看，一个城市的文明水准，站在路口就能一目了然。城市文明交通将是
各个城市日夜闪耀的名片。对于公安交通管理在新时期也出现了新常态，这是在城市产业结
构、需求结构、要素结构都开始重大变化，市民职住分离、出行波动可能会更加剧烈，互联网
出行、网约车、电商外卖正在一波一波的井喷。围绕“有序、畅通、安全、文明”的目标。从公
安执法和管理角度看，新常态包括 6 个方面：
2019第四届深圳国际无人机展览会（2019.6.20-22 深圳会展中心） www.china-drone.com.cn 75 75
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