Page 96 - 安防19年8月刊_150dpi
P. 96
I 智能交通
Intelligent Traffic
基本建成了3900多个路口、覆盖中心城区范围的SCATS 方势力”。
自适应信号控制系统，实现了快速路全覆盖和地面主要 上海智能交通产业以城市智能交通、电子警察、卫
道路车辆通行状况实时视频监控。建成并运行高速公路 星导航与位置服务、汽车电子标识等为主。上海智能交通
ETC不停车收费系统，提高了高速公路收费口收费效率和 产业依托长三角经济的快速发展，形成了明显的优势。但
通行能力，也方便了出行者跨省高速公路收费结算。 是，尽管上海智能交通领军企业实力都比较强，但与北京
此外，上海建成虹桥枢纽、浦东国际机场、新客站、 相比，集群优势就弱了一些。智能交通产业几乎都是集成
南站、吴淞客运码头、国际航运中心等大型对外综合交 商掌握话语权，所以上海的智能交通企业都以工程类为
通枢纽的地理位置、动态班次、客运量信息的采集与信息 主，主要代表有上海电科智能系统股份有限公司、博康智
化管理系统，形成对外交通信息发布与服务的能力；建 能网络科技股份有限公司、中海网络科技股份有限公司、
成全市主要长途汽车站客运联网售票系统，方便旅客就 上海宝信软件股份有限公司、上海华虹集成电路有限责
近售票。建成市域主要出入道口的流量采集、视频监控、 任公司、上海宝康电子控制工程有限公司等。
稽查布控等信息化管理系统，实现了主要道口对外交通 上海电科是上海智能交通企业最有实力和最具代表
流、客流的动态分析。上海电子口岸平台初步建成应用， 性企业。2007年，上海电科开始承建上海市高速公路电
为上海海关、检验检疫、海事局等核心监管机构的监管应 子不停车收费系统（ETC）项目，在国内首创解决了众多
用提供数据交换服务。上海市港口安全日常监管与应急 ETC技术难点。2013年，上海电科智能承建江苏省高速
指挥系统，实现应急指挥中心对上海港30个重点码头、洋 公路运营与服务智能化平台项目，该项目已于2017年12月
山港、蕴藻浜等的视频数据接入与监控、码头生产业务 完成竣工验收。该项目面向省级路网，建设智能化检测、
监管、船舶定位监控、指挥港航公共突发事件应急处置 运营、服务平台，实现了信息采集数字化、运行管理可视
等功能。 化、管理决策科学化。大数据、云计算、智慧城市……随
着互联网的不断发展，这些技术已经成为新潮流。在交
通大数据领域，上海电科智能从2011年起即开始深入探
索大数据技术在智能交通领域的应用与成果转化。上海
电科制造还建立了大数据实验室，研发的TBDS交通大数
据智能研判平台，基于大数据挖掘技术，通过警情研判、
事故研判、违法研判、信号研判、拥堵研判、车辆研判、
综合研判等七大研判应用，对交通大数据进行彻底的解
析，全面掌握数据现状及特征，深度挖掘数据出现的本
质原因，对未来趋势进行预测预警。在智慧交通业务方
面，上海电科智能将瞄准“城市交通大脑”的建设，加强
上海智能交通企业的闪耀名片 “互联网+智能交通”技术研发和应用，尤其将之体现于
上海这个直辖市有个有别于其他直辖市或城市的地 “智慧路口”解决方案之中。陈平表示，交通大数据技
方，那就是地方支持特别明显，就好比当年安防行业的 术及其应用是智慧交通未来发展的重要组成部分，上海
电子围栏一般。所以，如此众多的项目建设，自然是“肥 电科智能将以解决人、车、路、环境之间的交通问题为导
水不流外人田”，我们来看看上海智能交通产业中的“各 向，以数据感知为基础，以数据智能研判为根本，通过科
78 2019第八届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2019.6.20-6.22深圳会展中心)www.its-expo.com
ᇆିࢌ๙ JOEE ྒ௹
