Page 103 - 中国公共安全2-3月刊

调公交专用道的路权优势，避免社会车辆与中运量 目前国家对于常规的道路交通信号灯的样式
公交车产生冲突，提升道路通行效率。 及设置规范已经有了较为详细的国家标准。国内道
路交通信号灯大多按照国家标准进行建设，而近
国家现行信号灯设置规范 年来大力发展的城市公共交通及快速公交系统所
国标《GB14887-2011-道路交通信号灯》中对 对应的公交专用信号灯则缺少相对应的国家标准，
交通信号灯有详细的分类与描述： 故导致各个地区的公交专用信号灯在样式、安装
5.1 信号灯的分类 方式等方面存在较大差异。这些差异或许是管理
按面罩规格分类： 规范化、统一执法道路上的障碍。随着快速公交、
按信号灯面罩规格分类，可分为Φ200mm规格 中运量公交及常规公交专用道的全面发展与快速
信号灯、Φ300mm规格信号灯、Φ400mm规格信号 普及，出台相应的公交专用信号灯国家标准将势在

灯。 必行。
按壳体材料分类： 本文建议公交专用信号灯的规范标准应参照
按信号灯壳体材料分类，可分为金属壳体信号 现行国标信号灯标准制定，在部分信号灯性能指
灯、非金属壳体信号灯。 标和安装设置规范上要与普通社会车辆信号灯做
按光源种类分类： 出区分。
按信号灯光源种类分类，可分为白炽灯、低压 公交专用信号灯的发光图案方面：配有专用道
卤素灯、发光二极管（LED）等光源。 的常规公交系统，专用信号灯建议采用国标样式
按功能分类: 的公共汽车图案。带集电杆或受电弓的快速公交系
按信号灯功能分类，可分为机动车信号灯、非 统，专用信号灯图案可在国标样式公交图案上加入
机动车信号灯、左转非机动车信号灯、人行横道信 集电杆或受电弓图形。即能统一公交专用信号灯的
号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信 样式，又能对不同形式的公交系统做出区分。专用
号灯、道口信号灯、掉头信号灯。 信号灯灯组外壳及面板颜色建议采用黄色，这与国
5.2 信号灯的图案 标现行信号灯通用的黑色面板不同，黄色具有鲜明
对于采用有配光设计面罩的信号灯，发光单元 的警示作用，以示区分。

的发光面应均匀一致，应无过亮或过暗的斑点或 公交专用信号灯在设置方式上，建议与普通
区域，图案轮廓清晰。 社会车辆信号灯在设置位置规范方面应有所区分，
对于采用发光二极管（LED）光源和透明面罩 普通社会车辆信号灯及立杆一般设置在交叉口出
的无图案信号灯，其发光二极管（LED）应排列成 口道的两侧，公交专用信号灯的设置位置及设置
同心圆形。对于采用发光二极管（LED）光源和透 方式应根据专用道所在位置来确定，以满足专用道
明面罩的有图案信号灯，除非机动车信号灯、左转 上行驶的公交车辆视角的要求。公交专用信号灯设
非机动车信号灯和人行横道信号灯的图案允许采 置位置与社会车辆信号灯设置位置应分开，即不共
用发光二极管（LED）勾勒轮廓外，其余图案均应 用同一信号灯杆，且专用信号灯与普通信号灯之间
采用发光二极管（LED）均匀排列。 要相隔一定距离，避免相互的视觉干扰。

2018第三届中国国际无人系统博览会(2018.6.22-6.24深圳会展中心)www.china-drone.com.cn 87

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