Page 99 - 中国公共安全2-3月刊

城市道路地形图及相关信息的录入，实现空间数据和 虚拟驾驶系统

属性数据的采集，建立三维地形模型。并构建出一个 利用计算机构建用于汽车驾驶的虚拟环境和用
与客观世界相一致的虚拟环境，以便用户能够逼真地 于驾驶的车辆，产生“人一车一环境”闭环系统，在这
感知它的存在，因此，GIS与交通规划的结合是今后 一闭环系统中驾驶汽车，可根据车辆的行驶不断变换
交通分析软件的发展方向。 相应的虚拟视景、场景音效和车辆的运动仿真，使驾
驶员沉浸到这一环境中，并根据虚拟环境中产生的触
觉、听觉和视觉，变换相应的驾驶动作，达到训练驾
驶员动作或研究“人一车一环境”特性的目的。

▲图2：交通规划应用效果

交通事故模拟与再现
基于虚拟现实技术，开发三维动画演示软件，以
▲图4：虚拟驾驶应用效果
三维动画的形式演示车辆在整个事故过程中的运动。
在构造虚拟现实环境中，用户可以改变场景元素、改 虚拟现实技术是２０世纪８０年代才兴起的一门
变视角、添加背景、灯光等演示要素，软件具有操作 崭新的综合性信息技术，经过几十年的发展，我们可
性、灵活性、真实感强等特点。 以看到，虚拟现实逐步从萌芽状态成长为今天日趋成
熟的综合信息技术，并在智慧交通领域得到了越来越
多的应用发挥，它独特的优势特长为在智能交通领域
的发展提供了一个全新的突破口。随着计算机技术，

尤其是网络技术的飞速发展，立体显示、环境建模、
实时绘制等技术的日趋成熟，虚拟现实将有望大范围
的实现由构想向现实的转变，由虚拟现实所带来的多
元感知、便捷交互必将更为广泛地应用于智慧交通
各个领域，为人类的生产生活带来全新的面貌。

▲图3：交通事故模拟与再现应用效果 作者单位：西安翔迅科技有限责任公司

2018第三届中国国际无人系统博览会(2018.6.22-6.24深圳会展中心)www.china-drone.com.cn 83

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