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I 智能交通
Intelligent Traffic
架构设计 辖区,为业务系统横向分析奠定基础。
本文介绍了一种不依赖于互联网远程接口的地 技术模块
理编码非结构化地址解析方法,对大批量非结构化 本方案主要由本地坐标地址库建立、非结构化地
地址进行解析关联交通对象与多维度辖区。为黑点 址解析、关联交通对象、关联辖区四大模块组成。其
分析、辖区分析等业务处理奠定基础。 中本地坐标地址库建立为前期基础模块,非结构化地
址解析、关联交通对象、关联辖区为后续分析模块。
POI兴趣点关联
本地坐标地 非结构化地 关联交通对 路段对象关联 基础模块
址库建立 址解析 象
道路交叉口对象关联
本地坐标库建立模块,通过各在线地图的远程
高 服务接口收集各类POI位置坐标点,将不同的坐标系
架 地 派出所
与 地 面
坐 坐 地 铁 关联辖区 大队
标 标 库 面 站 道 路 门 牌 兴 趣 转换成统一的WGS84坐标,录入本地坐标库中。
点 系 维 道 出 交 号 点 中队
收 转 护 路 入 叉
集 换 交 口 类 类
叉 类 口 在线地图远程访问接口获
口 类 取坐标
类
▲图1 系统总体架构图
批量POI坐标信
息
如图1所示,系统总体分为四个模块,分别为本
坐标系转换统一 地面道路交叉口
地坐标地址库建立、非结构化地址解析、关联交通
高架路与
对象、关联辖区。 地面道路交叉口
本地坐标地址库建立,即实时化标准化高精度 坐标点规则分类 地铁站出入口 版本控制
离线地址库。将不同坐标系的经纬度坐标通过各自 门牌号
的加密方式进行相应的解密转换成统一的WGS84坐 兴趣点
标。不定期更新离线地址坐标库,同时,在每类坐标 ▲图2 标准化高精度离线地址库
库表中加入“创建时间”和“更新时间”字段,利用这
图2所示为本地高精度离线地址库构建及标准化
两个字段实现各个坐标的版本控制,保证坐标库的完
流程图。本地坐标库建立模块包括坐标获取单元、坐
整性。
标转换单元及坐标分类,其中,坐标获取单元通过各
非结构化地址数据分类精确定位。将非结构化
在线地图的HTTP/HTTPS 协议访问远程服务的接口
地址规范化匹配结构化描述,通过结构化描述对原
进行信息收集,获取各在线地图各分类地图资源;坐
始数据精确分类。按照各类别精确定位,通过gis地
标转换单元从坐标获取单元收集到的信息中提取经
图处理,实现地面地址解析精度精确到米级别。高速
纬度坐标,并将提取后的经纬度坐标通过各在线地
高架按每3km为一段精确定位到分方向的各段上。
图的加密方式进行相应的解密转换成WGS84坐标;
交管应用关键对象关联分析。通过gis地图将交
坐标分类则按照优先级规则对坐标转换单元获取的
通对象分为poi兴趣点、道路交叉口、路段三大类,以
WGS84统一坐标按照地理信息进行类型分类,将分
50m为精度范围,优先级由高到低依次为poi兴趣点、
类后的WGS84坐标分别录入本地坐标库中的地面道
道路交叉口、路段进行关联。
路交叉口表、高架与地面道路交叉口表、地铁站出入
多维度区域定位分析。提供与业务系统相衔接
口表、门牌号表、poi兴趣点表中。
的辖区关联分析,将地理数据定位精确到各个管理
WGS84坐标录入本地坐标库的同时,在每类坐
106 第九届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2020年6月深圳会展中心)www.its-expo.com
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