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包给技术公司，公司的技术工作人员在交管局驻
场，进行设备运维、网络维护及数据库管理等工
作，公安交通管理部门有义务和责任监督非在职
人员的工作保密性，确保数据的不外漏。
交管大数据共享存在的问题
涉及交通数据的各有关单位在建设大数据资
源库时，没有将数据进行有效整合，数据之间缺乏

关联，造成了严重的“数据孤岛”现象。目前，交通
管理部门的数据资源基本上能够在同一个部门上
下级之间共享，但是，这仅是纵向上的交互，从横
向上来说，很多部门将数据视为部门资产，不愿意
高清视频监控一天产生的视频存储容量达百GB， 共享给其他部门，各部门之间界限划分较清晰，数
一个卡口一天抓拍图像达千余张及产生的相关信 据的公开共享程度非常低。所以要实现数据的深
息记录达千余条；价值密度低，例如一个视频监控 度挖掘，前提是把各部门的数据实现互联互通。
一天存储的视频数据中，其有用的数据可能仅仅只 交管大数据信息发展存在的问题
有交管工作人员需要的几秒钟；数据来源广，现在 目前，大数据技术在交管部门的信息平台以及
交管部门的资源库中包含关系型的结构化数据、半 公安交通管理综合业务平台的大数据架构上应用
结构化数据以及图片、视频等非结构化数据。数据 的较成熟，但是大数据在很多地方的其他信息平台
经过采集、传输、存储和分析处理多个环节。为了 建设应用上比较随意。市场上遍布着大大小小的
决策的准确性，一定要提高各环节数据的质量，使 能研发与交通相关的信息平台公司，他们研发的平
各类数据信息发挥最大的潜在价值。 台有时存在数据不兼容、平台维护费用较高甚至与
交管大数据信息使用存在的问题 公安部研发的信息平台对接不上等问题。因此，交
交管大数据的价值在于信息的充分利用。目前 管大数据平台的建设，还要遵循相关规范、标准，
大数据技术已在我国的北京、上海、广州等一线大 建立统一的数据信息平台。
城市初步应用，但是二线、三线城市由于资金、工

作人员水平等条件的限制还没有将大数据技术完 公安交通管理大数据运用的发展策略
美的应用到交通管理工作中。许多城市已安装了多 建立管理前置理念
种数据采集设备，但是采集的海量数据仅仅是一个 以某市为例，对现有的交通管理综合应用平
物理堆积的过程，完全没有挖掘出其潜在的价值。 台进行改造升级，增强对大量交通信息的分析和
交管大数据信息安全存在的问题 研判，形成基本全覆盖的交通信息发布途径，可以
交管部门各应用系统的支撑数据基于视频专 通过12345市民服务热线、电台以及运营微信公众
网和公安内网。由于很多数据涉及到个人隐私，做 号，及时将市民反映的路况信息发布给出行者；可
好各类数据信息的保密工作是每一个交管工作人 以利用路侧的LED显示屏、公交站牌的显示屏显
员必须做到的。然而，目前交管部门的很多项目外 示路况信息；可以利用微信公众号，手机应用APP，

第五届深圳国际无人机展览会（2020年深圳会展中心） www.china-drone.com.cn 105

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