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实现信息共享、综合利用，具备应急指挥调度、组织 存在着交通资源没有充分整合、实战应用有差距、运
协调、决策支持能力。 维管理效率低等问题。
地理信息平台：构建GIS地理信息系统，实现对 交通资源未充分整合：交通可视化指挥要得到大
交通指挥平台的位置信息服务。 量的信息数据，需要智能交通平台与稽查布控平台、
运行维护管理平台：提供交通设施运维管理、交 GIS地理信息系统、三合一接警系统、信号机控制系
通设备运维管理、中心设备运维管理、网络设备运维 统、350M对讲系统、交通流量采集系统等有效整合，
管理。 实现资源共享，否则无法真正对道路交通实现管控。
控制和发布 实战应用有差距：目前的智能交通系统仅实现了
主要包括交通信号控制系统、交通信息发布系 违法信息处理，但离交管部门“缓堵保畅、警力调度、
统、移动警务系统和通信系统。 道路管控”的信息化系统建设目标仍寻在较大差距，
交通信号控制系统：由路口信号设备、检测设 在交通信息的研判处理和数据挖掘等领域缺乏实用
备、通信设备、控制计算机及相关软件所组成，具备 功能。
中央、区域、路口三级结构。 运维管理效率低：在系统建设中，管理点位越

交通信息发布系统：基于对实时交通海量数据的 多，运维机制越重要。如何保障系统正常运行，当有
深度综合挖掘分析，以文字、图形、视频等多种形式， 问题时能主动有效预警，是当前智能交通建设中的
通过交通诱导标志、广播、电视、互联网站、车载终 关注重点。
端、手机应用程序、微信、微博等渠道，向社会公众发 因此，需要从如下方面着手改进：完善交通信号
布实时路况信息、交通管制等信息，有效引导出行， 控制系统建设和应用，强化交叉口的精细化管理，交
均衡路网流量，缓解交通拥堵。 通信号配时优化；强化基于PGIS的集成指挥平台的
移动警务系统：提供警务信息查询、交通违法事 应用；搭建基于大数据技术的研判分析平台，树立数
故拍照处理、警员定位、信息采集发布、布控拦截、勤 据意识、用数据说话、尊重和重视数据，强化数据的
务管理、移动办公等功能。 研判分析；提升公路防控体系建设和应用水平；衔接
通信系统：实现中心平台与外场设备的信息交 “互联网+”计划，构建多样化的信息服务体系。其
互，实现交通指挥中心与外单位的信息交互。提供有 中，新技术对系统改进提效起到了关键作用。
线通信和无线通信两种方式。
存在问题 AI技术赋能公安交通指挥系统
随着社会文明和城市建设的快速发展，道路拥堵 技术的发展和需求的碰撞是智能交通系统发展
和交通违法等情况日益显现，智能交通系统也面临更 的巨大机会。目前云计算、人工智能、大数据、物联
多问题，例如：建设和应用工作与交通管理需求脱节； 网、5G等先进技术已经逐渐来到应用爆发的阶段。天
交通信息采集手段单一，分析研判能力差；交通控制手 地伟业为例，针对交警部门在城市道路交通治理中的
段少，技术发展和应用水平不高；交通信息服务的理念 问题，开发出基于AI人工智能技术的软硬件系统。

和方式有待转变和提高；运行效率低，不能发挥指挥 AI+图像分析
和服务职能；建设和运行维护机制尚未真正建立。 天眼交通相机，集成二十二种违法行为的识别抓
对于大多数交警基层单位来说，虽然已经建设了 拍。19年两会期间，天地伟业“天眼”系列智能交通系
智能交通系统、信号机控制系统、集群对讲系统，但 统上线北京中心城区，布设在二、三环城市主干道，实

第五届深圳国际无人机展览会（2020年6月深圳会展中心） www.china-drone.com.cn 45

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