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门口设置站点。
在共享单车出现之前，没有一个人因为“最后

一公里”而不上班、不出门的。这就说明，共享单
车并非像共享单车企业所宣传的，是刚需。

共享单车能盈利吗

据电子商务研究中心监测数据显示，2017年
共享单车领域融资金额达258亿元。但由于行业的
疯狂、资本的疯狂，许多共享单车品牌的估值达到
了吓人的地步。
许不到车子盈利，这辆单车就已经报废了。这还不
那么实际盈利情况如何呢？可以说，直到今
包括运营维护和明星代言、宣传推广的费用，不包
天，没有任何一家共享单车企业盈利，但许多共享
括共享单车企业每天投入的搬移、维修、养护单车
单车企业，品牌估值却高达几十甚至上百亿元，正
的巨大成本，还有人为损害、偷窃等带来的损失。
常吗？
有些共享单车企业打着公益的旗号，甚至有 据媒体报道，南昌大量共享单车被抛赣江，城管半
天就捞出600多辆。
“定位”为“终身免费骑”的品牌。人们不禁要
问，一个还没有解决自身生存问题的初创企业，如 共享单车行业只有精细化管理，才有出效益
的可能。但事实上，目前共享单车企业基本都是粗
此“任性”地做公益，是真的吗？不为盈利你来干
嘛？没有盈利，企业怎么生存？这就难免让人心生 放式管理、粗放式经营。由于盲目扩张，许多共享
单车企业对车辆的管理、对人员的管理都存在很
“圈钱、赚押金”的质疑。
大火烧钱的结果是，共享单车企业获得了用 大漏洞。不但外部运营乱，内部管理也十分混乱，
比如共享单车企业内部腐败问题。在实名社交平
户基础，但却找不到盈利的方向。
那么，人们不禁要问：共享单车能盈利吗？ 台脉脉上，就有某共享单车企业员工爆料称，一个
城市经理每月可以贪好几万。因为修车、摆车的师
我们以摩拜为例，据报道，一辆摩拜单车最初
的成本价格接近3000元，尽管后来官方称成本有 傅的招聘和结算工资，都是由区域经理全权负责。
而在一些招聘网上可以看到，这些师傅的月薪基
所下降，但以每30分钟1元的骑行价格来算，如果
一辆摩拜单车每天的运行次数是5至8次，那么也 本在4000-6000左右，主要工作内容就是找车、搬
车。想在这一项上贪污的方式很简单，每个月多上
至少需要一年时间才能够赚回本儿。
公开资料显示，截至2017年11月，摩拜单车 报5-6个修车师傅名额即可，两三万元就能轻松入
账，且上级不会追查。所以说，共享单车公司的这
的总投放量已经超过800万辆，如果按照平均单价
1000元的价格计算，其车辆制造、采购的成本就高 些经理是真的希望坏车越来越少么？不是，坏车越
多，掺水的空间就越大。
达80亿元。
ofo曾宣称其一辆小黄车成本仅需250元，但即 共享单车企业的管理为什么这么乱？一个重要
原因就是，花的不是自己的钱，而是投资人的钱。
使这样也得要几个月的时间才有可能赚回成本。也

2018第三届中国国际无人系统博览会(2018.6.22-6.24深圳会展中心)www.china-drone.com.cn 77

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