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技术手段可以解决乱停放，为什么共享 媒体对共享单车的负面报道越来越多。可以
单车企业都不做 说，共享单车乱象已经成为一个社会问题，乱停放
共享单车号称是科技创新的产物，甚至一度被 还只是表面问题，深层的问题还有押金问题。如果
冠以中国“新四大发明”的桂冠，几乎引起整个行 共享单车一夜之间全部退出市场，相信许多消费者
业的狂欢！ 的押金是难以退回的。因为几乎没有一家共享单车
如果说移动支付是中国“新四大发明”，或许 企业对押金进行专管专用，有些甚至早已把消费者
还有很多人认可，但是说共享单车是中国“新四大 的押金挪用为零了。

发明”，就让人不敢恭维了，因为实在看不到共享 那么，如何治理共享单车乱停放？
单车的科技含量在哪里？如果这个都能算是“新四 上海大学社会学系教授顾骏认为，要想改变共
大发明”，不免也太让中国的“发明”跌份了。 享单车乱停放难题，更为重要的是落实主体责任，
其实，在共享单车出现之前，许多城市都已经 有关道路交通管理职能部门和共享单车经营方应
有自行车租赁业务，但不同的是都是有桩的，也就 该形成合力齐抓共管：一方面，职能部门要按照有
是说管理和运营是很规范的。共享单车之所以受到 关法律法规对乱停放行为进行处罚；另一方面，共
人们的青睐，一个很大原因，一是便宜，二是无桩， 享单车经营方对其使用者的管理不能只停留在文
不受“桩”的限制。 字上，而应通过技术手段或人为手段，对没停进白
当共享单车乱停放问题成为一个社会问题受 线范围内的共享单车使用者给予监管，如果其将
到政府部门重视的时候，一些专家提出了电子围栏 所有停车位建立一个大数据库，即使管理者不到现
的思路，一些龙头企业也提信誓旦旦地表示，将用 场，应该也可以通过后台技术查出没有停进白色停
电子围栏技术来规范单车运营和管理。 车位的车辆。
其实，以现有的卫星定位、蓝牙和电子围栏技 共享单车如果早出手治理，可能成本很低。但
术，完全可以有效解决共享单车乱停放问题，为什 是，发展到今天，治理的成本已经很高，光押金就
么共享单车企业都不做或者只说不做呢？就是因 是一个问题。企业跑路了，押金没了，政府不可能垫
为，你做了，你的单车就等于被“桩”拴死了，消费 付资金来偿还消费者的押金。
者就不能“任意骑、任意停”了。而其他企业不做， 但是，如果不出手治理，听任共享单车行业照
你的单车很快就会被消费者抛弃。无桩，就是共享 此发展下去，问题将会越来越严重。
单车的“优势”，如果这个优势没有了，竞争优势也 面对共享单车的“乱象”，政府的监管如果还

就没有了。 仅仅停留在“约谈”、“警告”上，无异于隔靴搔痒。
严格按照城市管理的有关法律法规出手治理，倒逼
如果治理共享单车“乱象” 共享单车企业承担作为共享单车运营者的主体责

2 017年3月初，上海相关部门集体收 集了近 任，加大投入，利用新技术规范和管理共享单车的
5000辆单车，因为严重影响了城市的交通和形象。 使用和停放，可能比“约谈”更有效，也能让共享单
2018年3月9日至15日，深圳交警在全市开展专 车走得更远。
项整治行动，在此期间共查处交通违规60615宗，4 那么，如何治理共享单车乱象？我们不妨提出
万余共享单车用户被暂停使用。 一些思路:

2018第三届中国国际无人系统博览会(2018.6.22-6.24深圳会展中心)www.china-drone.com.cn 79

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