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I 智能交通
Intelligent Traffic

交坠江事故发生，检测司机驾驶过程中不良行为进行
有效的干预，可以解决大部分的车祸源头。
此外还能基于数据记录，建立司机的驾驶行为评
估档案，为车队管理、交通事故查证等提供参考。

永不疲惫的AI之眼，创造用户最大价值
其是高级智能驾驶辅助系统（ADAS）中的产品组
成单元，也是智能驾驶生态的生态体系中重要的一环，

这个搭载“AI黑科技”的明显产品，是如何来破除疲劳
驾驶和危险驾驶的，我们具体来分析。
驾驶安全预警系统为车载监控提供治理 司机的疲劳驾驶，是有据可查的。当驾驶员产生疲
新思路 劳后，生理机能明显下降，会出现头重恍惚、视野变窄、

以上都是围绕新时代交通管理的冷思考，也看出仅 反应迟钝、动作僵硬等生理现象，具体表现为打哈欠、
仅车载监控这个细分市场，亟待新平台、新治理和新服 闭眼和分神三种状态。依据此些特点，疲劳驾驶预警系
务。在国家层面上， 2017年3月7日，交通运输部发出关 统，基于深度学习和计算机视觉，采用当下最先进的非
于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条 接触式方式，利用摄像头的图像传感器采集人脸诸多
件》第4.1.5条明确规定：9M以上的营运客车要求加装 疲劳状态数据特征，进行提取与分析处理，通过先进的
车道偏离预警系统（LDWS）以及符合标准的前碰撞预 疲劳状态算法来准确无误判断后，进行语音灯光提示，
警（FCW）功能。 来达到警示驾驶员，纠正错误驾驶行为；与此同时，报
米乐视深耕于视频监控领域十几年，在车载监控 警事件会通过4G网络实时上传至云端，实现车队对车
方面推出的ADAS+DMS驾驶安全预警系统，包括LDW 辆和司机的远程监管，以便车联网大数据的分析与事
（车道偏移预警系统）、PCW（行人碰撞预警系统）、 后调查取证。危险驾驶行为主要包括打电话、抽烟、喝
FCW（前碰撞预警系统）、HMW（安全车距预警系 水、左顾右盼、未系安全带、故意遮挡等，其工作原理
统）、DMS（司机疲劳驾驶与异常动作）等。 与疲劳驾驶类同，不在此重复。
在发生危险时，比如车道偏离、即将追尾或盲区位
置行人通过时，可以自动识别、及时预警提示，直接减 结束语

少事故发生率。商用车惯性太大，甚至在一些连环交通 总之，生命是第一要义，能减免危害生命事故发生
事故里，一辆小汽车甚至可能被前后夹击的大货车挤 的科技手段都应被倡导，米乐视就是在做让人人安全
扁，因此及早发现状况及早制动显得尤其重要。比如： 的事，并还会一直坚持不懈下去。
事故中的公交车如果安装类似系统，在出现偏离车道时
就会触发报警声音提醒司机和乘客立即采取措施；驾 作者单位：深圳前海米乐视科技有限公司
驶安全预警系统还能与车队管理结合，建立动态的驾
驶员风险干预和管理。该产品还更关注司机的违规操
作问题，比如注意力分散、疲劳驾驶、超速、酒驾、打手
机，通过技术手段提前预警，就能避免诸多类似重庆公

80 2019第八届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2019.6.20-6.22深圳会展中心)www.its-expo.com

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