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中心可能会具体将指令发送到某一具体的人或车；在查处 性、包容性，涵盖交通数据采集、信息发布、交通疏导、事
违法中，对违法行为的监控、制止、处理将变得更加灵活 故预防、宣传教育、车管业务等各个方面。
及时且有效；在安全教育上，大数据完全可以对不同个体 相关标准的设立。在此方面，需主要规范的有：一是
驾驶习惯“画像”、“把脉”，从而更好地“对症下药”。 大数据平台刚性技术标准和指导性技术指标。大数据交
交管警力结构及分布将发生变化。随着技术进步，智 管统一平台必须要有哪些内容，而哪些又是各地可以根据
能交通向智慧交通发展，向科技要警力的步伐将进一步 实际情况差异化应用的内容应当予以明确。再则如配套
加快，目前全国各地交管警力不足的问题将有所缓解。同 完善信息交互关键标准，以保证数据的正确性、安全性和
时，对交通管理者的综合能力将会有更高要求。 实时性。二是交通标识数字化及标注标准。在大数据交
信息安全问题将是今后一定时间内重点关注的问题 管信息采集及发布中，必然会对交通标识标线等进行数
之一。信息领域无绝对安全。新技术是把双刃剑，在造福 字化应用，如对引导地图等进行图像和声音标注。因而，
我们的同时也给我们带来一定风险。公安交管大数据同 有必要在此方面做好标准化准备工作。三是信息平台建设
样面临信息安全三大挑战：一是隐私泄露和滥用风险加 准入标准。对交管大数据建设企业应当设置门槛（准入标
大，二是外部的恶意攻击更为集中，三是现有的安全措施 准），确保具备较强技术能力、合法信息集成资质、良好经
难以适配。信息安全问题，将是公安交管大数据平台构建 营信誉的企业参与到交管大数据平台建设中来。
和应用需要重点关注的重要方面。 分步实施，扎实推进，积极建立全国性交管大数据
应用平台。
关于构建大数据交通管理模式的几点思考 及早对各地交管大数据应用情况进行梳理和指导
以大数据为基础构建智慧公安交通管理模式的思考 性干预。当前，应对全国各地公安交管大数据建设情况
大数据运用，不仅是国家战略规划重要内容，也是我国 进行摸排，对理念先进、建设效果突出的予以关注支
交通管理转型升级的必然要求。随着经济社会的快速发 持，对理念不清、层次偏低、重复建设等问题突出的，需
展，人车路矛盾的进一步加剧对交通管理手段转型升级 及时进行指导性干预，避免一哄而上、盲目建设、资源严
提出了更高的要求，运用大数据技术对交通管理手段进 重浪费。
行革新显得尤为迫切。 在统一的构架下，逐步开展全国性公安交管大数据
加强全国性大数据交通管理构架的顶层设计。为了 应用平台的搭建。各地可在统一的框架和标准下，根据不
让大数据技术更好地服务于公安交通管理事业，避免各 同区域特点、经济水平、个性化需求等实际情况，制定出
地差异化建设可能导致的整合难题，应当及早进行全国 建设时间表，统一推进、分步实施，逐步开始统一框架下
性的大数据交通顶层规划。 的大数据平台建设。
法规政策的健全。为了确保交通大数据平台在应用 以科学的督导考核机制助推大数据在公安交通管理
过程中顺利推进和健康长远发展，应当根据实际情况对 领域中的应用。大数据应用既要预防过热，也需要防止偏
道路交通管理工作中涉及的相关法条做好修正及完善准 冷。要建立健全相应的考核机制，对各地交管大数据平台
备，并在主管部门的政策制定上，注重配套推进。 建设及工作中的应用情况进行督促指导、科学考核，积极
整体构架的设计。应根据大数据技术的现实情况、 促进公安交通管理大数据高效推进、健康发展。
发展趋势和道路交通管理工作的实际需求以及智能政
府、智慧公安等方面的全国、全局性规划，及早进行交通 作者单位：罗波，贵州省公安厅交通管理局科技处；王媛媛，贵州省公
管理大数据的顶层设计。顶层设计需具有前瞻性、全局 安厅交通管理局秩序处
2019第四届深圳国际无人机展览会（2019.6.20-22 深圳会展中心） www.china-drone.com.cn 85
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