Page 101 - 安防19年10月刊_正刊_150dpi

表1：系统功能描述

软件功能项目 功能说明
定义统一的通信协议，与外系统（包
数据采集 - 接口通信 括线圈检测器、视频监测等）的交通
采集数据进行数据交互
数据采集 - 协议预
协议预处理，数据标准化格式的转换
处理

数据采集 - 持久化 数据的可靠落地，完成数据库的数据
▲图2：交通安全监控界面
存储 持久化存储
基于聚类的交通事故位置识别算法实 路段里程桩号对应真实道路的具体位置，在界面
安全报警 - 路段异 现对突发异常事件的检测，如车辆事 中每隔一米设置成一个可见的道路桩号点位。当有异
常点位报警 故、道路毁损、落石灾害等，锁定安
常事故发生时，事故所在桩号点位会在界面上呈现出红
全异常的道路点位并发出警报
色，如图3中红色方框中所示，报警的具体信息会显示在
信息发布 ---- 路段 从数据处理中心读取动态实时数据，
界面的最上方，包括监测到的异常点位的具体桩号数、
点位安全数据更新 实现对道路安全的实时连续监控
所属监测路段、报警时间以及报警原因。如果报警点位
基于支持向量机 (SVM) 的交通拥堵判别
信息发布 ---- 路段 在摄像头可监测范围内，还可以点击查看实时的道路
算法实现对道路交通状态，包括畅通、
交通状态发布
缓慢和拥堵三种情况的实时动态发布 交通情况，同时及时采取必要的管制措施。

信息发布 ---- 路
从数据处理中心读取动态实时数据，
段点位交通状态
实现对道路交通状态的实时连续监控
信息更新

异常报警，并锁定安全异常的道路点位。数据处理中心
服务器把道路上采集到的光纤传感数据传输给交通安
全（事故）监控模型，通过对振动数据的计算分析，可
以实现对道路交通安全的实时监控。一旦路面上发生
▲图3：路段里程桩号异常点位显示
交通异常事件，模型算法能够及时地判断出异常事故的
具体位置，并在系统界面发出报警，提醒交通管理人员 路段里程桩号上的每一个点都包含道路上每一个
及时查看处理。 位置采集到的实时光纤数据，点击桩号点位即可以读取
图2展示了系统中交通安全监控界面。界面主要由 到这些实时数据，如图4。交通安全监控模型周期性地
五部分组成，包括：路段里程桩号、整体路段安全数据 从数据处理中心读取数据，实现对道路安全的动态实
监测、路段点位实时数据、视频信息以及异常点位信息 时监控。因此，在图4中看到的道路点位实时数据也是
报警。 随着时间动态变化的。图4的横坐标为时间，周期性自

第五届深圳国际无人机展览会（2020年8月深圳会展中心） www.china-drone.com.cn 81

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