Page 102 - 安防19年10月刊_正刊_150dpi

I 智能交通
Intelligent Traffic

动更新（如10s），纵坐标为采集到的光纤振动数据，
正常范围是(0,5)。

▲图5 整体路段安全数据监测

交通状态发布功能设计
▲图4：路段点位实时安全数据
交通状态发布主要是对道路实际的交通状态，
整体路段安全数据监测用不同的颜色展示。表 包括畅通、缓慢和拥堵三种情况，实现实时的状态信
2为光纤振动数据的颜色定义。随着光纤振动数据 息发布。数据处理中心服务器会把把道路上采集到
的变大，颜色也逐渐由绿色转为黄色，最终呈现为红 的光纤传感数据传输给交通拥堵判别模型，通过对
色。其表示的含义为，光纤振动的数据值越大，其外 振动数据的计算分析，实现对道路交通状态的实时
部异常的可能性越大。图5能够直观反应出整体路段 发布，如发布频率可定义为30秒。
在某一时刻的安全状况，其横坐标为时间，纵坐标为 图6展示了系统中交通状态发布界面。界面同样
路段的里程桩号。后台模型算法会每分钟计算一次 由五部分组成，包括：路段里程桩号、整体路段交通
整体路段的安全监测数据，因此图中看到的整体路 状态监测、路段点位实时数据、视频信息以及拥堵点
段的安全数据也是每分钟更新一次。在外部道路环 位信息报警。
境有重大事故发生时，在图中能够直观的看到大面

积的红色。将鼠标移动到颜色所在区域，可以动态显
示路段的具体桩号及数据发生时间。

表2：光纤振动数据的颜色定义
颜色模式 RGB
振动值范围 颜色
（红，绿，蓝参数）
(0, 0.5) (155,251,83)
[0.5, 1) (124, 238,38)
▲图6：交通状态监控界面
[1,1.5) (205, 232, 44)
[1.5,2.0) (220, 208, 56)
图7为路段里程桩号上每个点位的交通状态显
[2.0, 2.5) (255, 204, 0)
示。路段里程桩号对应真实道路的具体位置，在界面
[2.5, 3.0) (255, 180, 30)
中每隔一米设置成一个可见的道路桩号点位。交通
[3.0, 3.5) (248, 95, 20)
状态为三级显示，分别由红、黄、绿代表拥堵、缓慢、
[3.5, 4.0) (236, 82 20)
畅通三种交通状态。当道路实际的交通状态发生变
[4.0, 4.5) (250,32,28)
化时，点位的发布颜色会发生相应的变化。
[4.5, 5.0) (237,40,19 )

82 第九届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2020年8月深圳会展中心)www.its-expo.com

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