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5G商用之际，
LTE-V2X的演进之路
□ 文/刘佳博
背景 能力不足问题。车车之间或其他交通要素之间的低时
随着牌照的发放，5G浪潮离我们越来越近了。面 延（时延过长则与交通安全交互要求相悖）及高可靠
对基础网络通信平台的快速演进，车联网产业界的一 通信，在涉及到交通安全的场合经常提及，对于车联
个疑虑愈发凸显，那就是在5G-V2X标准即将发布之 网“服务新业态”的发展愿景，高带宽能力也是重要
际，LTE-V2X的生命周期和演进之路在哪里？ 的支撑条件。此外，交通场景下的网络连接应当是随
回顾车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联 时、随地有效，否则安全性能及服务效能会因为网络
网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按 覆盖的缺失而骤然下降。
照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、 作为车联网的基础通信平台，C-V2X(cellular
路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交 vehicle to everything)技术受到业界广泛关注。C-V2X
换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能 技术演进过程中，LTE-V2X和5G-V2X先后出现，
动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是 其中，LTE-V2X于2013年被首次提出，是基于TD-
物联网技术在交通系统领域的典型应用。中国信息 LTE(Time Division-Long Term Evolution，分时长期
通信研究院发布的《车联网白皮书（2017年）》给出的 演进)的ITS通信系统解决方案，属LTE后续演进技术
车联网定义为：借助新一代信息和通信技术，实现车 的重要应用分支。5G-V2X基于5G NR（R16+）标准，
内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位 于2018年6月启动研究，用于支持V2X的高级业务场
网络连接，提升汽车智能化水平和自动驾驶能力，构 景。5G-V2X与LTE-V2X呈现的是差异化业务能力，
建汽车和交通服务新业态，从而提高交通效率，改善 在5G-V2X支持更先进业务的同时，也结合LTE技术，
汽车驾乘感受，为用户提供智能、舒适、安全、节能、 考虑对LTE-V2X增强，在C-V2X框架下形成互补关
高效的综合服务。该白皮书亦指出，网络连接、汽车 系。
智能化、服务新业态是车联网的三个核心。 5G-V2X标准即将发布之际，LTE-V2X的存续演
新一代车联网概念的提出，是为了解决区域内各 进之路，可以分为如下几个子问题来探究：政策层面
交通要素信息交互效率问题，自动驾驶车辆驾驶决 的倾向性，现阶段的技术成熟度对比，在产业链、商
策能力与路侧服务受限问题，及交通全局统筹管控 业模式及成本等方面的态势等等。
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