Page 128 - 安防19年11月刊_150dpi

I 智能交通
Intelligent Traffic

环境：“环境”也是系统中相对不可控的客观 时控制车辆速度，从而有效预防车辆追尾和多车
变量，其涉及要素极多，其状态也较难预测，在时 相撞事故。
间轴上主要呈现缓慢动态变化，但也可呈现断崖式 雾区安全引导及防撞预警系统：通过红外联动
突变。 尾迹灯的方式实现低照度环境下的车辆行经轨迹
因为环境因素涉及要素多，影响大，加之其存 轮廓的描绘，通过尾迹灯的闪烁提醒后车注意行车
在季节性稳定变化与自变型突变的特征，所以以环 间距。
境为着力点的道路安全预警方案就必须是“全能 应用价值：可有效提升雾区行车环境下的道路
型选手”，可以承担全量气象环境要素的检测，也 感知性及车辆可控性，延展了驾驶员的感知限界，
可以支持部分常态要素的短时预测。 降低了一次事故与二次事故的发生率，保障了驾乘
道路恶劣天气行车预警系统：通过气象仪、 人员的生命与财产安全。
全天空成像仪、凝结型气象观测相机、智能事件
检测服务器、天气现象视频只能观测仪等设备共 结束语
同作用，实现道路恶劣天气如积雪、积水、结冰、 海康威视奉行“聚焦细节场景，助力平安畅
结霜、结露、扬尘、轻雾、雾、大雾、霾、浮尘、扬 行”的理念，不断拓展物联网技术的价值，秉持初
沙、沙尘暴、暴雨等的智能检测，从而联动检测路 心，将更多的技术和资源投入到道路交通安全的
段前方的交通诱导屏提醒机动车驾驶员行车绕行 具体细节场景中去，助力构筑一个车车和谐、人人
或减速通过。 安全的交通出行环境，让每一个交通出行者都能

应用价值：根据气象环境的变化，通过监控指 安全通行、高效通行。
挥中心系统调整分段设置的交通诱导屏，实时改变
高速公路每一路段最高限速值，使得驾驶员可以及 作者单位：杭州海康威视系统技术有限公司

100 第九届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2020年深圳会展中心)www.its-expo.com

ᇆିࢌ๙ JOEE ྒ௹໴