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论民航视频监控标准的必要性

□ 文/刘紫云

背景介绍 者视频清晰度低不可用；
近年以来，中国的民航行业进入了高速发展的 缺乏备份机制，存在单点故障发生时，严重影响
新阶段，各大机场的航站楼、停机坪无法满足日益增 地面运行的效率，存在较大的安全风险。
长的航班量的需求，进行了大量的改扩建工程。在改 目前机场视频视频监控绝大部分都在升级改造

扩建工程中，安防监控系统作为平安机场建设的重 为网络化，智能化，对于链路的传输速度缺乏整体规
要组成部分，整个系统的功能和性能及设计标准应 划，造成视频的卡顿，延时，传输速度不可控
完全立足于机场安全管理和生产运营管理，提供有 底子薄弱，经验不足。由于视频监控厂家从硬件
效的电子化技术防范手段，以满足日益严峻的机场 产品起步，缺乏对民航的业务深入理解，从顶层设计
安全管理需求，并充分考虑满足机场生产一线的用 到模块化开发，缺乏统筹规划和项目管理，所以只能
户功能要求。但是目前视频监控在民航行业还缺乏 负责视频接入、转发、存储等部分的软件开发，但是
统一的规范和和标准，不同系统之间的数据通信非 视频监控如何与业务应用做融合，满足业务需求目
常困难 给系统的升级和改造带来了很大不便。虽然 前有一定的困难。
安防厂家自身已经开始制定策略，便于使不同技术的 视频监控的施工资质不稳定，施工质量不是完
不同部分结合在一起：数据如何传输，视频流如何编 全可靠，造成在日常的运营中发生视频中断，运行不
码等等。但是，这方面的努力还相对分散。实际上， 可靠，对用户需求响应不及时，系统不成熟等问题；
要使视频监控系统达到具有互用性的特点，单凭制 如何在民航领域建立一套完善的视频监控技术
造商的引导是无法实现的。具备互用性和高扩展性 规范和管理标准是亟待解决的需求，通过标准制定
的视频监控系统解决方案只有在最终用户的参与下 需覆盖如下几个方面：

才能实现。 视频监控系统的监控范围和清晰度需明确，做
到有据可依，具体为：
现状及标准涵盖内容 按照“以点带面、大场景跟踪、卡口目标检测和

目前视频监控在民航领域还存在以下问题： 识别”的建设原则，监控范围内的对人的清晰度要求
视频监控的覆盖面不完全、视频的清晰度缺乏 分这样两个层次：
统一规范，造成对于一些点位回放查证时有盲点或 人员基本特征识别，要求能分清楚男女，看清肢

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