Page 110 - 75252_安防20年5月刊_150dpi
P. 110
I 智能交通
Intelligent Traffic
互联网+救护车优先解决方案
□ 文/余建平 陈家豪
自新型冠状病毒感染的肺炎防控“阻击战”打 外场检测设备的条件下，使用互联网车辆GPS轨迹数
响以来，让原本就很繁忙的急诊科变得更加忙碌，除 据，并采用新型的信号控制理论和模型，对联网信号
了开展日常院前急救任务之外，必须要承担起更多的 控制机进行动态优化，对于所有救护车辆自动识别，
新型冠状病毒感染的肺炎确诊、疑似患者、密切接 可对救护车前进的方向自动规划和调节成绿灯状
触隔离者及不明发热患者的转运工作。救护车警笛 态，保障救护车行驶的畅通，为抢救病人争分夺秒、
鸣响的那一刻，除了患者和家属焦急等待之外，急于 为抗击疫情助力！
赶到现场的还有急诊医护人员。面对患者的求助，救
护车司机在争取抢救时间上有至关重要的作用。虽 城市交通信号控制系统应用简介
然救护车上有紧急病人可以拉警报、闯红灯，不会扣 交通信号控制系统是城市道路交通管理系统中
分，但要注意安全。 对交叉路口、行人过街以及快速路出入口采用信号
虽然在路口遇到红灯为救护车让路闯红灯的例 控制的系统，是运用了交通工程学、心理学、应用数
子屡见不鲜，但是通过科技手段---互联网城市交通 学、自动控制与信息网络技术以及系统工程等多门
控制系统的实战应用：互联网+救护车优先系统，在 学科理论的应用系统。
新型冠状病毒的疫情期间，不依赖现场人为指挥和 现代的交通信号控制是通过从经验到理论，从
96 第九届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(2020年深圳会展中心)www.its-expo.com
ᇆିࢌ๙ JOEE ྒ௹
